Комбинированные дорожные машины
ДМК-40
Универсальная дорожная машина для зимнего и летнего содержания автомобильных дорог на базе специально созданного большегрузного автомобиля-самосвала КАМАЗ-65115 с удлиненной усиленной рамой и плоским кузовом повышенной грузоподъёмности.
ДМК-50
ДМК-50 - комбинированная дорожная машина на базе шасси автомобиля КАМАЗ-53605 с комплектом быстросъемного навесного оборудования предназначена для круглогодичного содержания автомобильных дорог с твердым покрытием. Машина отличается высокой маневренностью и хорошими тяговыми усилиями. Управление всем оборудованием – электрогидравлическое из кабины водителя. Комплектация по выбору Заказчика. Монтаж в условиях Заказчика.
ДМК-55
Универсальная комбинированная дорожная машина ДМК 55 - большегрузный автомобиль-самосвал КАМАЗ-6520(грузоподъемность 20 тонн) с комплектом быстросменного навесного оборудования для круглогодичного содержания автомобильных дорог.
ДМК-65
Универсальная комбинированная дорожная машина ДМК-65 представляет собой автомобиль-самосвал КАМАЗ-53605 (грузоподъемность 11 тонн, мощность двигателя 280 л.с.) с комплектом быстросъемного навесного оборудования для зимнего и летнего содержания автодорог, а так же для перевозки сыпучих и прочих грузов. По конструкции устанавливаемого оборудования машина относиться к типу скоростных дорожных машин.
ДМК-70
Универсальная комбинированная дорожная машина ДМК-70 представляет собой автомобиль-самосвал КАМАЗ-65115 (грузоподъемность 15 тонн, мощность двигателя 280 л.с.) с комплектом быстросъемного навесного оборудования для зимнего и летнего содержания автодорог, а так же для перевозки сыпучих и прочих грузов. По конструкции устанавливаемого оборудования машина относиться к типу скоростных дорожных машин.
ДМК-80
Универсальная комбинированная дорожная машина ДМК-80 представляет собой шасси КАМАЗ-65115 с комплектом быстросъемного навесного оборудования для зимнего и летнего содержания автодорог. По конструкции устанавливаемого оборудования машина относиться к типу скоростных дорожных машин. Управление всем оборудованием – электрогидравлическое из кабины водителя. Механизм отбора мощности позволяет беспрепятственно переключать передачи в КПП на любых режимах работы установленного навесного оборудования, а также производить манипуляции самим навесным оборудованием независимо от передачи в КПП.
Навесное оборудование
Отвалы
Боковой отвал ОБА
Боковой отвал (ОБА) обеспечивает максимальную производительность машины по ширине захвата в скоростном режиме (до 4,6 м), уборку снега без выезда на обочину и риска сноса в кювет. Конструкция обеспечена системой безопасности и контроля положения при столкновении с препятствием.
Передний скоростной отвал ОПА
Передний скоростной отвал (марка ОПА) предназначен для уборки снега в патрульном режиме. Обеспечивает сбрасывание снега с дорожного полотна на расстояние не менее 20 м без образования снежного вала на обочине и эффекта забрасывания на кабину, имеет регулируемые по высоте пневматическое опорное колесо с левой стороны и лыжную опору с правой.
Передний скоростной отвал ОПА-2
Передний скоростной отвал (ОПА-2) предназначен для очистки дорожного полотна от снега в скоростном режиме. Специальные аэродинамические параметры крыла позволяют осуществлять уборку снега с рабочей скоростью до 60 км/ч и максимальной дальностью выброса снега до 15 м без образования снежного вала на обочине и эффекта забрасывания на кабину, имеет регулируемые по высоте пневматическое опорное колесо с левой стороны и лыжную опору с правой. Быстроразъёмные гидравлические соединения обеспечивают оперативный монтаж и демонтаж отвала. Удобный пульт управления в кабине автомобиля.
Передний поворотно-скоростной отвал ОПА-4
Передний поворотно-скоростной отвал марки ОПА-4 предназначен для скоростной и патрульной уборки снега с дорожного полотна.
Передний поворотный отвал ОПАГ-3
Передний поворотный отвал (марка ОПАГ-3) с откидными ножами предназначен для очистки автодорог от свежевыпавшего снега, шуги и отработавших противогололёдных материалов на любую сторону или прямо, конструкция исключает эффект забрасывание снега на кабину. Отвал имеет механизм защиты при наезде на препятствие высотой до 10 см на скорости до 40 км/ч. Легко монтируется взамен скоростного отвала ОПА, ОПА-2. Удобен при эксплуатации в городских условиях.
Передний поворотный отвал ОПАГ-3Р
Передний поворотный отвал (марка ОПАГ-3Р) с резиновыми ножами обеспечивает сдвиг снега или шуги на любую сторону или прямо, конструкция исключает эффект забрасывания снега на кабину. Крыло отвала изготовлено из композитного материала, что делает его легче и устойчивей к коррозии. Легко монтируется взамен скоростного отвала ОПА, ОПА-2. Удобен при эксплуатации в городских условиях.
Средний отвал ОСА
Средний отвал (марка ОСА) с дополнительным выдвижным крылом. Оснащен специальными ножами, позволяющими не снижая скорости произвести разработку наледи и наката. В летний период отвал используется для планирования сыпучих материалов при строительстве и ремонте автомобильных дорог. Механизм регулировки по высоте позволяет изменять угол резания ножа.
Пескосолераспределители
Пескосолераспределитель РПМ
Пескосолераспределитель (марка РПМ), устанавливаемый как в кузов, так и на шасси автомобиля, предназначен для распределения песка или песчанно-соляной смеси в осеннее-зимний период при обслуживании дорог имеющих твердое покрытие. 
Распределитель противогололедных материалов
Разбрасыватели соли предназначены для обработки дорог с целью удаления ледяного покрова или для профилактической обработки с целью предотвращения образования льда;
Поливомоечное оборудование
Гидропистолет
Гидропистолет предназначен для мойки дорожных знаков, автопавильонов. Включение и отключение подачи воды осуществляется затвором на гидропистолете.
Поливомоечное оборудование ПМО
Поливомоечное оборудование (марка ПМО), самоустанавливаемое в кузов самосвала без применения грузоподъёмных механизмов, предназначено для мойки дорожной одежды и обстановки поворотной струйной гребёнкой. Оснащено водяным насосом высокого давления. Предусмотрено устройство для мойки дорожных знаков и прочей обстановки.
Распределитель жидких реагентов ПМО-РЖ
Оборудование для поливомоечных работ и распределения жидких реагентов марки ПМО-РЖпредназначен для нанесения жидкого реагента под давлением для удаления ледяного покрова с дорог - в зимний период, в летний период может использоваться как поливомоечное оборудование для мойки дорожной одежды и элементов обустройства дорог.
Пожарный рукав с брандспойтом
Пожарный рукав с брандспойтом предназначен для струйной очистки лотков, водоотводных труб и тушения пожаров.
Щетки
Щетка навесная для мойки ограждений ЩН-5
Щетка навесная марки ЩН-5 предназначена для мокрой очистки дорожных металлических ограждений барьерного типа. Данная щетка работает совместно с поливомоечным оборудованием и устанавливается вместо навесного моечного устройства (водяной гребенки). К системе орошения щетки подводится вода от поливомоечного оборудования. Во время движения автомобиля возможна регулировка щетки с системой орошения по высоте, привод от базового автомобиля– гидравлический.
Щетка уборочная ЩУ-4А
Щетка уборочная (марка ЩУ-4А) предназначена для очистки автодорог от мусора, свежевыпавшего снега, шуги, слякоти и отработавших противогололёдных материалов. Привод щётки - гидравлический. Конструкция исключает попадание мусора и агрессивных материалов сзади машины на силовые агрегаты. Монтаж и демонтаж осуществляется за 15-20 минут.
Щетка уборочная средняя ЩУ-5А
Щетка уборочная средняя (марка ЩУ-5А) при зимнем содержании автомобильных дорог предназначена для очистки дороги от снега, шуги, отработанных противогололедных материалов совместно с передним поворотным отвалом.
Щетка уборочная передняя ЩУ-6
Передняя уборочная щетка марки ЩУ-6 предназначен для уборки свежевыпавшего снега, мусора с дорожного полотна.
Оборудование для автогрейдеров и тракторов
Отвалы
Дополнительное крыло к среднему отвалу автогрейдера
Дополнительное крыло к среднему отвалу автогрейдера предназначено для очистки дорог без образования вала снега на примыкающих участках (автобусных остановок, дорожных перекрестков).
Боковой отвал ОБГ
Отвал ОБГ позволяет расширить зону уборки, срезать и убрать снежные валы с обочины дороги, очищать откосы и срезать гребни с высоты 70 см от поверхности дороги. Допускает работу в скоростном режиме и изменение рабочих углов в различных плоскостях. Обладает системой защиты от перегрузок. Устанавливается на все марки автогрейдеров.
Боковой отвал ОБГ-2
Отвал ОБГ–2 предназначен для уборки снега за ограждениями. Конструкция позволяет изменять угол установки отвала в широком диапазоне, что позволяет копировать профиль очищаемой поверхности. Оснащён системой безопасности касания стоек и защитой от перегрузок.
Отвал поворотный ОТ-3
Отвал поворотный ОТ-3 предназначен для очистки улиц, дорог, тротуаров, площадей от снега и мусора, а также планировке грунта.
Отвал ОТ-4
Отвал ОТ-4 предназначен для удаления снега под ограждениями с обочины дороги в составе навесного оборудования колесных тракторов тягового класса 1,4 тс. (МТЗ-80/82, ЮМЗ-6/62, ЗТМ-60/62, ЛТЗ-60/62АВ).
Отвал ОТ-5
Отвал ОТ-5 предназначен для удаления снега под ограждениями с обочины дороги в составе навесного оборудования колесных тракторов тягового класса 1,4 тс. Отвал снабжен отгибным крылом которое при наезде на стойку ограждения поворачивается, огибая стойку и возвращается в первоначальное положение, таким образом, обеспечивается уборка снега под ограждением при прямолинейном движении трактора.
Уборочная щетка ЩУ-3Н
Уборочная щетка ЩУ-3Н – наборная из дисковых элементов. Привод щетки – гидравлический от гидросистемы трактора МТЗ, ЛТЗ, ЗТМ,Т-40.
Щетка уборочная ЩН-4
Щетка уборочная ЩН-4 с системой увлажнения, устанавливается на трактора тягового класса 1.4. Предназначена для очистки от мусора под двухсторонним дорожным ограждением разделительной полосы дороги. Щетка работает в комплексе с подметально-уборочной машиной «ПУМА». Привод щетки – гидравлический от гидросистемы трактора.
Шнекороторный снегоочиститель
Снегопогрузчик СП-010
Снегопогрузчик СП-010 представляет собой съёмный навесной агрегат, который крепится к любому типовому погрузчику грузоподъёмностью не менее 3тн. Он предназначен для скоростной уборки дорожного покрытия.
Прицепная техника
Машины для ремонта и оборудования дорог
Битумозаливщик БЗ
Битумозаливщик БЗ - высокопроизводительное оборудование для санации швов, трещин, и производства мелкого ремонта асфальтобетонных покрытий, с возможностью подключения пневматического инструмента. Представляет собой тракторный одноосный прицеп с установленной на нем термоизолированной ёмкостью, которая заполняется расплавленным битумом.
Комплект оборудования для ямочного ремонта БЦМ-24.3
БЦМ-24.3 используется для ремонта любого повреждения дорожного покрытия, от выбоин и трещин до ремонта дорожных ограничителей скорости и выступов эрозийного контроля.
Мастикозаливщик
Плавильно-заливочная установка ПЗУ с косвенной системой разогрева рабочего материала предназначена для безопасного разогрева, перемешивания и подачи под давлением всех видов битумных мастик при выполнении работ по герметизации трещин и технологических швов в асфальтобетонных и цементобетонных покрытиях.
Пескораспределитель ПРТ
Пескораспределитель марки ПРТ предназначен для распределения твердыми противогололедными материалами (ПГМ) поверхностей дорог, тротуаров, пешеходных зон дорог, площадей, скверов дворовых проездов и проходов в осенне-зимне-весенний период, а также для работ по вывозу убираемого снега. Агрегатируется с тракторами тягового класса 1.4 (МТЗ, ВТЗ, ЛТЗ).
Подметально-уборочные машины
Подметально-уборочная машина "ПУМА"
Подметально-уборочная машина "ПУМА" предназначена для уборки улиц, площадей, производственных территорий и автодорог, в том числе имеющих разделительные полосы, транспортные развязки, путепроводы и мосты.
Мусоровозы
МЗ 22 (EFE) (22 куб. м.)
Мусоровоз МЗ 22 (EFE) предназначен для механизированной загрузки, уплотнения, транспортировки и выгрузки твёрдых бытовых отходов.
МЗ 15 (EFE) (15 куб. м.)
Мусоровоз МЗ 15 (EFE) предназначен для механизированной загрузки, уплотнения, транспортировки и выгрузки твёрдых бытовых отходов.
Мусоровоз МБ18 (18 куб. м.)
Мусоровозы - основное транспортное средство для вывоза отходов, наиболее востребованная и распространенная коммунальная техника.
ЭКО-МБ18к на ГБО (18 куб. м.)
Мусоровоз ЭКО-МБ18к на газоболлонном оборудовании предназначен для механизированной загрузки, уплотнения, транспортировки и выгрузки твёрдых бытовых отходов.
ЭКО-МБ18к (18 куб. м.)
Мусоровоз ЭКО-МБ18к55 предназначен для механизированной загрузки, уплотнения, транспортировки и выгрузки твёрдых бытовых отходов.
ЭКО-МЗ15к (15 куб. м.)
Мусоровоз ЭКО-МЗ15к предназначен для механизированной загрузки, уплотнения, транспортировки и выгрузки твёрдых бытовых отходов.
Прочее оборудование
ГЕОХОД
ГЕОХОД– аппарат, движущийся в породном массиве с использованием геосреды. Предназначен для проходки подземных выработок различного назначения и расположения в пространстве.

Первый опытный образец планируют собрать в 2015 году. На данный момент затраты на разработку агрегата составили уже 200 млн. рублей (финансирование работ осуществляется в равных долях из госбюджета и из собственных средств "КОРМЗ"). Запустить массовое производство аппарата, который будет полезен для строительства шахт, проходки тоннелей метро, подземных переходов, а также для прокладки инженерных коммуникаций, планируется в 2016 году на базе завода.
Вакуумная подметально-уборочная машина
Вакуумная подметально-уборочная машина (на шасси КАМАЗ-53605) предназначена для качественной уборки городских дорог (улиц, автострад, площадей, аэропортов и т.п.) от пыли, песка, щебня, листвы и другого мусора с увлажнением подметаемой поверхности и вывозом собранного смета (мусора) в места его выгрузки.
Локомобиль
Локомобиль - специальная машина для выполнения маневровых работ на внутренних железнодорожных путях предприятий, складов, транспортных терминалов.
Пресс для макулатуры
Брикетирование - процесс прессования отходов, полученных в процессе обработки, под давление без использования связующих веществ.